ผู้เขียนจริง:
วลาดิมีร์ คราฟชุค
"วิธีการปรับตัวใหม่ในการติดตามแนวโน้มและวงจรตลาด"
เครื่องมือนี้นำเสนอฟิลเตอร์ดิจิทัลทั้งสี่ชนิด (FATL, SATL, RFTL และ RSTL) ซึ่งเป็นฐานของวิธีการ AT&CF โดย ว. คราฟชุคในหน้าต่างแยกต่างหาก
วัตถุประสงค์หลักของวิธี AT&CF คือการสร้างเครื่องมือทางเทคนิคที่มีจำนวนขั้นต่ำ แต่มากพอที่จะสร้างอัลกอริธึมการซื้อขายที่มีผลกำไรสูงสุดและระดับความเสี่ยงที่ต่ำที่สุดในตลาดที่กำหนด
กฎพื้นฐานในการตีความเครื่องมือเหล่านี้:
- เมื่อเส้น SATL ขึ้น แสดงถึงแนวโน้มขาขึ้น จุดต่ำสุดของ SATL จะเป็นจุดเริ่มต้นของการกลับตัวเป็นขาลง เมื่อเส้น STLM เปลี่ยนจากลบเป็นบวก แสดงถึงการสิ้นสุดของการกลับตัวเป็นขาลง
- เมื่อเส้น SATL ลง แสดงถึงแนวโน้มขาลง จุดสูงสุดของ SATL จะเป็นจุดเริ่มต้นของการกลับตัวเป็นขาขึ้น เมื่อเส้น STLM เปลี่ยนจากบวกเป็นลบ แสดงถึงการสิ้นสุดของการกลับตัวเป็นขาขึ้น
- เมื่อรูปแบบ SATL ใกล้เคียงกับแนวนอน แสดงถึงตำแหน่งที่เป็นกลาง
การตีความ STLM ต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษ ค่า STLM ที่เป็นบวกแสดงถึงแนวโน้มขาขึ้น และค่าลบแสดงถึงแนวโน้มขาลง STLM เป็นตัวบ่งชี้นำ จุดต่ำสุดของ STLM จะเกิดก่อนจุดต่ำสุดของ SATL และจุดสูงสุดของ STLM จะเกิดก่อนจุดสูงสุดของ SATL
การที่ STLM ไปถึงจุดสุดขีดถือเป็นเงื่อนไขที่จำเป็นแต่ไม่เพียงพอสำหรับเส้น SATL ที่จะไปถึงจุดสูงสุดหรือต่ำสุด การเพิ่มขึ้นของ STLM ในขณะที่ SATL ขึ้น แสดงถึงการเร่งของแนวโน้มขาขึ้น การที่ STLM เป็นแนวนอนและเป็นบวกในขณะที่ SATL ขึ้น แสดงถึงแนวโน้มขาขึ้นที่มั่นคง ยิ่งค่าตัวเลขของ STLM สูงมาก ก็ยิ่งแสดงถึงแนวโน้มขาขึ้นที่แข็งแกร่ง
- การที่ STLM เป็นแนวนอนและเป็นลบในขณะที่ SATL ขึ้น แสดงถึงแนวโน้มขาลงที่มั่นคง ยิ่งค่าตัวเลขของ STLM ต่ำมาก ก็ยิ่งแสดงถึงแนวโน้มขาลงที่แข็งแกร่ง
- การที่เส้น FATL "เร็ว" ขึ้นในขณะที่เส้น SATL "ช้า" ขึ้น แสดงถึงแนวโน้มขาขึ้นที่แข็งแกร่ง
- การที่เส้น FATL "เร็ว" ลงในขณะที่เส้น SATL "ช้า" ลง แสดงถึงแนวโน้มขาลงที่แข็งแกร่ง
- การที่เส้น FATL ขึ้นในขณะที่เส้น SATL ลง แสดงถึงการแก้ไขขาขึ้นในช่วงแนวโน้มขาลง หรือการรวมตัว
- การที่เส้น FATL ลงในขณะที่เส้น SATL ขึ้น แสดงถึงการแก้ไขขาลงในช่วงแนวโน้มขาขึ้น หรือการรวมตัว
หากเส้น FATL และ SATL เริ่มหรือกลับมาขยับในทิศทางเดียวกัน แสดงถึงการกลับตัวของแนวโน้ม หรือสิ้นสุดการแก้ไขและการดำเนินการราคาต่อไปในทิศทางของ SATL


ความคิดเห็น 0